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產(chǎn)品名稱： 深圳DHL國(guó)際快遞公司 深圳DHL寄件電話 已認(rèn)證
產(chǎn)品型號(hào)： 深圳DHL國(guó)際快遞公司
產(chǎn)品信息：
1.DHL快遞-深圳東區(qū)服務(wù)中心
福田區(qū)上梅林梅華路105號(hào)福田國(guó)際電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園2棟1樓
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2.DHL快遞-深圳龍華服務(wù)中心
龍華區(qū)大浪街道同勝潭羅金龍路南江工業(yè)園A棟1層
工作日時(shí)間：09:00-19:00(星期六 09:00-19:00)
3.DHL快遞-深圳平湖服務(wù)中心
龍崗區(qū)平湖街道平安大道三號(hào)乾龍物流園2棟1樓
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4.DHL快遞-深圳福保服務(wù)中心
福田保稅區(qū)桃花路1-3號(hào)達(dá)升物流大廈1樓F
工作日時(shí)間：
5.DHL快遞-深圳羅湖服務(wù)中心
羅湖區(qū)新秀路新秀工業(yè)區(qū)秀南街10棟1樓
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6.DHL快遞-深圳龍崗服務(wù)中心
龍崗區(qū)寶龍工業(yè)區(qū)錦龍4路寶昌利工業(yè)園13棟1F-2F
工作日時(shí)間：09:00-19:00(星期六 09:00-19:00)
7.DHL快遞-深圳前海服務(wù)中心
南山區(qū)月亮灣月亮灣大道2078號(hào)兆龍大樓1樓
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8.DHL快遞-深圳華強(qiáng)北服務(wù)中心
福田區(qū)華強(qiáng)北航天路萬(wàn)源大廈東座1樓
工作日時(shí)間：09:00-19:00(星期六 09:00-19:00)
9.DHL快遞-深圳松崗服務(wù)中心
寶安區(qū)松崗鎮(zhèn)大田洋工業(yè)區(qū)華美產(chǎn)業(yè)園區(qū) 9 號(hào)
工作日時(shí)間：09:00-19:00(星期六 09:00-19:00)
10.DHL快遞-深圳西區(qū)服務(wù)中心
寶安區(qū)福永鎮(zhèn)懷德南路4號(hào)禧創(chuàng)意園A5棟1樓
工作日時(shí)間：08:30-19:00(星期六 09:00-19:00)
全球的物流公司德國(guó)郵政敦豪集團(tuán) (Deutsche Post DHL Group) 在 2020 年第三季度實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。在以 COVID-19 為主的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，該集團(tuán)的收入增長(zhǎng)了 4.4%，達(dá)到 162 億歐元。在調(diào)整投資組合和貨幣影響后，有機(jī)收入甚至增長(zhǎng)了 9.0%。憑借其廣泛的物流服務(wù)，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)從全球電子商務(wù)活動(dòng)的激增中受益。該集團(tuán)的德國(guó)郵政和包裹部門(mén)和 DHL 電子商務(wù)解決方案部門(mén)報(bào)告的發(fā)貨量增長(zhǎng)尤為顯著。各地限時(shí)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)量也大幅增長(zhǎng)，使本集團(tuán)能夠很好地利用其網(wǎng)絡(luò)。德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn) (EBIT) 比上一年增加了約 50%，達(dá)到 14 億歐元。有了這個(gè)，專家組確認(rèn)了其 10 月份發(fā)布的初步數(shù)字。息稅前利潤(rùn)率從 6.1% 上升至 8.5%。與上一年相比，自由現(xiàn)金流增加了超過(guò) 7.5 億歐元，達(dá)到約 13 億歐元。
“由于我們?cè)谌驌碛?550,000 名員工，以及我們出色的電子商務(wù)物流解決方案組合使全球大小客戶都受益，我們?cè)诘谌径热〉昧顺晒�，并在收入、息稅前利�?rùn)和現(xiàn)金流方面取得了進(jìn)步。憑借我們的全球服務(wù)，即使在危機(jī)期間，我們也能保持世界經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)。每一天，我們的員工都在充滿挑戰(zhàn)的條件下表現(xiàn)出色，為我們的客戶提供的服務(wù)，”德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)執(zhí)行官弗蘭克阿佩爾說(shuō)。
集團(tuán)確認(rèn)上調(diào) 2020 年 EBIT 指引并進(jìn)一步上調(diào) 2020 年自由現(xiàn)金流指引
在第三季度盈利表現(xiàn)成功的背景下，集團(tuán)于 10 月上調(diào)了全年盈利預(yù)測(cè)。德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)現(xiàn)在預(yù)計(jì) 2020 年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到 4.1 至 44 億歐元。該數(shù)字包括約 -6.1 億歐元的非經(jīng)常性影響。預(yù)計(jì)旺季會(huì)非常強(qiáng)勁，尤其是在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)下，公司專注于確保維持高質(zhì)量服務(wù)水平所需的所有必要資源。實(shí)現(xiàn)指導(dǎo)的將主要取決于數(shù)量的發(fā)展是否允許有效利用網(wǎng)絡(luò)。
10 月，該集團(tuán)將 2020 年的自由現(xiàn)金流預(yù)測(cè)從約 14 億歐元上調(diào)至超過(guò) 18 億歐元，并將這一預(yù)期提高至今天的超過(guò) 20 億歐元。此外，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)繼續(xù)預(yù)計(jì)全年投資約 29 億歐元。
7 月更新的中期收益指引保持不變，預(yù)計(jì) 2022 年集團(tuán) EBIT 將在約 47 億歐元至 53 億歐元以上，具體取決于宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的情況。
自由現(xiàn)金流保持強(qiáng)勁，而投資活動(dòng)仍在繼續(xù)
與收益一致，集團(tuán)第三季度的自由現(xiàn)金流增至 12.6 億歐元（2019 年：5.07 億歐元）。前九個(gè)月后，自由現(xiàn)金流量因此達(dá)到 14.6 億歐元（2019 年：-2.96 億歐元）。
“我們不僅顯著提高了盈利能力，還顯著提高了現(xiàn)金流。這在當(dāng)前不確定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中尤為重要。因此，我們有能力繼續(xù)持續(xù)投資于盈利增長(zhǎng)和實(shí)施我們的 2025 戰(zhàn)略，”財(cái)務(wù)官 Melanie Kreis 評(píng)論道。
德國(guó)郵政和包裹：由于電子商務(wù)的持續(xù)繁榮，包裹業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了 11.6%
德國(guó)郵政和包裹部門(mén)的收入同比增長(zhǎng) 3.4%，超過(guò) 38 億歐元。盡管向員工發(fā)放了總額為 9300 萬(wàn)歐元的特別獎(jiǎng)金和額外的非經(jīng)常性付款，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)仍增至 3.20 億歐元（2019 年：3.04 億歐元）。除了強(qiáng)勁的包裹增長(zhǎng)外，信件和包裹業(yè)務(wù)的成本和價(jià)格調(diào)整也對(duì)盈利產(chǎn)生了積極影響。
第三季度，明顯加速了包裹量上升、郵件量下降的長(zhǎng)期趨勢(shì)。Dialogue Marketing 業(yè)務(wù)仍然受到抑制，而德國(guó)包裹業(yè)務(wù)的電子商務(wù)熱潮使銷量增長(zhǎng)了 11.6%。這大大高于年初給出的 0% 至 5% 的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)。
快遞：非常好的網(wǎng)絡(luò)利用率為 EBIT 和 EBIT 利潤(rùn)率帶來(lái)創(chuàng)紀(jì)錄的季度
快遞部門(mén)第三季度收入同比增長(zhǎng) 14.6% 至約 49 億歐元。盡管一次性特別獎(jiǎng)金支出為 3300 萬(wàn)歐元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)比上一年增長(zhǎng)了 65.9%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 7.53 億歐元。
這種出色的表現(xiàn)是由限時(shí)國(guó)際快遞出貨量增長(zhǎng) 15.8% 推動(dòng)的。整個(gè)第三季度，全球所有地區(qū)的銷量都顯著增加。該網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了調(diào)整，以應(yīng)對(duì)所有行業(yè)中 B2C 業(yè)務(wù)份額的增加以及 B2B 業(yè)務(wù)量的同時(shí)恢復(fù)。通過(guò)這樣做，快遞部門(mén)成功地進(jìn)一步提高了貨運(yùn)處理效率，并在其遍布全球的網(wǎng)絡(luò)中很好地利用了其航班運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的 15.5% 的利潤(rùn)率。這比上一年的數(shù)字（2019 年：10.7%）顯著增加。
全球貨運(yùn)代理：有效應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境
盡管國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)力持續(xù)短缺，但全球貨運(yùn)、貨運(yùn)部門(mén)第三季度的收入仍增加至約 38 億歐元（2019 年：37 億歐元）。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng) 25.0%，達(dá)到 1.55 億歐元，其中包括 1300 萬(wàn)歐元的一次性特別獎(jiǎng)金支出�？者\(yùn)業(yè)務(wù)的同比利潤(rùn)率增長(zhǎng)對(duì)收益產(chǎn)生了顯著影響，并彌補(bǔ)了數(shù)量下降的影響。
除了國(guó)際客運(yùn)航班運(yùn)力持續(xù)不足外，該部門(mén)還面臨海運(yùn)運(yùn)力進(jìn)一步短缺的問(wèn)題。
供應(yīng)鏈：增加客戶活動(dòng)導(dǎo)致本季度收入和收益增加
隨著該部門(mén)逐漸從上一季度與大流行相關(guān)的疲軟勢(shì)頭中恢復(fù)過(guò)來(lái)，合同物流的客戶活動(dòng)在第三季度有所回升。然而，收入約為 31 億歐元，仍低于上一年的水平（2019 年：34 億歐元）。供應(yīng)鏈部門(mén)第三季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 1.11 億歐元，其中包括 5200 萬(wàn)歐元的一次性特別獎(jiǎng)金費(fèi)用�？鄢�(jiǎng)金后，收入幾乎與上一年的 1.62 億歐元相同。由于其高成本紀(jì)律和為客戶尋找新解決方案的靈活性，該部門(mén)在動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境中取得了良好的業(yè)績(jī)。
電子商務(wù)解決方案：增長(zhǎng)軌跡仍在繼續(xù)；EBIT 顯著增長(zhǎng)
電子商務(wù)解決方案部門(mén)的收入在第三季度增長(zhǎng)了 26.1%，超過(guò) 12 億歐元。由于歐洲和美洲私人消費(fèi)者業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，該部門(mén)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也大幅增長(zhǎng)至 7600 萬(wàn)歐元（2019 年：600 萬(wàn)歐元）。
集團(tuán)國(guó)際包裹業(yè)務(wù)的調(diào)整正在取得成效：除了良好的收入趨勢(shì)外，成本管理的改善也帶來(lái)了效率的提升。第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為 6.3%，遠(yuǎn)高于去年同期水平（2019 年：0.6%）。如果沒(méi)有 1000 萬(wàn)歐元的一次性特別獎(jiǎng)金支出，這一增長(zhǎng)會(huì)更加明顯。
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