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產(chǎn)品名稱： 石排DHL國際快遞+東莞DHL

產(chǎn)品型號： 石排DHL國際快遞

產(chǎn)品信息：

石排DHL國際快遞+東莞DHL

　　全球的物流服務(wù)提供商 DHL 和 IBM 了人工智能 (AI) 在物流中的潛力，并揭示了如何地應(yīng)用人工智能來改變行業(yè)，從而催生新型智能物流資產(chǎn)和運營范式。DHL 和 IBM 概述了供應(yīng)鏈如何利用 AI 的主要優(yōu)勢和機會，因為性能、可訪問性和成本比以往任何時候都更加有利。

　　協(xié)作報告確定了人工智能對物流業(yè)的影響和用例，發(fā)現(xiàn)人工智能有潛力顯著增強人類能力。雖然人工智能在消費領(lǐng)域已經(jīng)無處不在，正如語音助手應(yīng)用程序的快速增長所證明的那樣，但 DHL 和 IBM 發(fā)現(xiàn)人工智能技術(shù)正在快速成熟，為物流行業(yè)提供了更多應(yīng)用程序。例如，這些可以幫助物流提供商通過對話參與來豐富客戶體驗，甚至可以在客戶訂購之前交付文章。

　　DHL 高級副總裁兼全球創(chuàng)新主管馬蒂亞斯·赫特格 (Matthias Heutger) 解釋說：“當(dāng)今的技術(shù)、商業(yè)和社會條件比歷史上任何時候都更支持向主動和預(yù)測性物流運營的范式轉(zhuǎn)變�！� “隨著人工智能領(lǐng)域的技術(shù)進步飛速發(fā)展，我們有責(zé)任與客戶和員工一起探索人工智能將如何塑造物流業(yè)的未來�！�

　　許多行業(yè)已經(jīng)成功地將人工智能應(yīng)用到他們的日常業(yè)務(wù)中，例如工程和制造業(yè)：人工智能被用于生產(chǎn)線，通過圖像識別和對話界面幫助簡化生產(chǎn)和維護。在汽車行業(yè)，人工智能被廣泛應(yīng)用于增強自動駕駛汽車的自學(xué)習(xí)能力。更多的例子證明了人工智能在對消費者世界產(chǎn)生變革性影響之后改變工業(yè)世界的能力的好處。

　　在人工智能的幫助下，物流業(yè)將其運營模式從被動行動轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃雍皖A(yù)測范式，這將以有利的成本在后臺、運營和面向客戶的活動中產(chǎn)生更好的洞察力。例如，人工智能技術(shù)可以使用先進的圖像識別技術(shù)來跟蹤貨物和資產(chǎn)的狀況，為運輸帶來端到端的自主權(quán)，或者在發(fā)生之前預(yù)測全球貨運量的波動。顯然，人工智能增強了人類的能力，但也消除了日常工作，這將把物流勞動力的重點轉(zhuǎn)移到更有意義和增值的工作上。

　　“技術(shù)正在改變物流行業(yè)的傳統(tǒng)價值鏈，生態(tài)系統(tǒng)正在重塑企業(yè)、行業(yè)和經(jīng)濟體，”IBM 全球貨運、物流和鐵路行業(yè)負(fù)責(zé)人 Keith Dierkx 說。“通過將 AI 用于核心流程，公司可以在戰(zhàn)略增長方面投入更多資金，以實現(xiàn)現(xiàn)代化或消除遺留應(yīng)用程序系統(tǒng)。這可以提高現(xiàn)有資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施的效率，同時為員工提供時間來提高他們的技能和能力�！�

　　在報告中，DHL 和 IBM 得出結(jié)論，人工智能將發(fā)展成為工業(yè)領(lǐng)域的無所不在，就像目前在消費領(lǐng)域一樣。人工智能將把物流業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�主動、可預(yù)測、自動化和個性化的分支�？紤]到這一點，該報告提供了關(guān)于物流企業(yè)如何在其全球供應(yīng)鏈中抓住和采用人工智能的觀點和實踐。

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