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預(yù)計(jì)DHL供應(yīng)鏈新建物流中心將于2014年3月完工

時(shí)間：2014-06-12

日前，DHL供應(yīng)鏈中國區(qū)董事總經(jīng)理鄒胤接受了本報(bào)記者的采訪，向記者講述了DHL供應(yīng)鏈的成功之道。
　　
　　DHL供應(yīng)鏈日本分公司日前表示，將啟動位于神奈川相模原市的物流中心建設(shè)工作，預(yù)計(jì)中心將于2014年3月完工。新中心未來10年總投資約50億日元（約合5千萬美元），占地逾47萬平方英尺，將擴(kuò)大DHL供應(yīng)鏈在日本20%的倉儲空間。
　　
　　在中國，DHL供應(yīng)鏈同樣業(yè)績不俗。目前已擁有超過60萬平方米的倉儲設(shè)施，擁有4000多名員工的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)著200多家優(yōu)質(zhì)客戶。目前中國區(qū)域已成為整個(gè)DHL供應(yīng)鏈里面成長最快的一個(gè)區(qū)域，DHL供應(yīng)鏈也已成為中國合同物流解決方案的領(lǐng)先服務(wù)商。
　　
　　DHL供應(yīng)鏈在合同物流方面如此備受行業(yè)矚目，秘訣何在？
　　
　　DHL供應(yīng)鏈模式上的革新是針對不同行業(yè)的特點(diǎn)而進(jìn)行的�！半S著不同行業(yè)不同市場的發(fā)展，會催生一些新的業(yè)務(wù)形式，進(jìn)而推動新的服務(wù)模式的誕生�！�
　　
　　汽車進(jìn)場物流就是DHL供應(yīng)鏈積極開拓的服務(wù)模式之一。汽車進(jìn)場物流，就是在汽車整車制造的過程中，所有的供應(yīng)商會把零部件放在廠房邊上，DHL供應(yīng)鏈會根據(jù)生產(chǎn)的需要，把這些零部件組裝好以后直接送到生產(chǎn)線。
　　
　　DHL供應(yīng)鏈最近幾年來涉足的LLP模式，也得到了客戶的廣泛認(rèn)可。據(jù)了解，LLP模式就是如何優(yōu)化現(xiàn)有的社會資源，讓DHL供應(yīng)鏈取代所服務(wù)企業(yè)的物流部門，幫客戶整合整個(gè)物流方案，降低整個(gè)物流成本，進(jìn)而為客戶提供更好的供應(yīng)鏈服務(wù)�！澳壳耙呀�(jīng)有很多客戶開始實(shí)施，也有很多客戶在與我們進(jìn)行交流。這個(gè)過程不是幫它們做一兩間倉庫那么簡單，而是一個(gè)復(fù)雜的整合過程。我們會進(jìn)入企業(yè)，幫客戶整合整個(gè)網(wǎng)絡(luò)和物流消費(fèi)，同時(shí)做一些持續(xù)的優(yōu)化。如今這方面的需求越來越大，也將是今后我們的一個(gè)重點(diǎn)服務(wù)領(lǐng)域�！编u胤對記者說。

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