1907年8月28日，吉姆·凱西(Jim Casey)和克勞德·賴安(Cloude Ryan)在美國(guó)華盛頓州西雅圖市創(chuàng)立UPS，取名為美國(guó)信使公司，提供遞送電話信息等服務(wù)。

1913年，UPS將業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向零售遞送業(yè)務(wù)，并更名為商業(yè)包裹遞送公司。

1919年，UPS將業(yè)務(wù)拓展到美國(guó)加利福尼亞州奧克蘭，并更名為聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司。自1922年起，UPS開(kāi)始向公眾提供產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)，支持將包裹運(yùn)送至私人和商業(yè)地址。

1930 – 1975 服務(wù)拓展與轉(zhuǎn)型

UPS持續(xù)拓展服務(wù)范圍，1975年，UPS成為第一家在美國(guó)48個(gè)相鄰州內(nèi)為每個(gè)地址提供服務(wù)的包裹遞送公司 ^[2]  。

1975 – 1990 國(guó)際發(fā)展與UPS航空公司

1985年，UPS展開(kāi)美國(guó)與 6 個(gè)歐洲國(guó)家之間的國(guó)際空運(yùn)服務(wù)。1988年，UPS 從美國(guó)聯(lián)邦航空管理局處獲得授權(quán)運(yùn)營(yíng)自營(yíng)飛機(jī)，正式成立UPS航空公司 ^[2]  。

1990 – 1999 持續(xù)創(chuàng)新

1994年，UPS推出官方網(wǎng)站，使客戶可訪問(wèn)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)信息。次年，官網(wǎng)提供包裹運(yùn)輸追蹤服務(wù)。

1999 – 2010 全球貿(mào)易與發(fā)展

1999年，UPS成功上市，隨后UPS加大對(duì)國(guó)際服務(wù)和可持續(xù)實(shí)踐的投入，并收購(gòu)多家企業(yè)不斷擴(kuò)展全球市場(chǎng)渠道，成為了世界領(lǐng)先的航空、海洋、地面和電子服務(wù)提供商 ^[2]  。

2010 – 2020 物流新時(shí)代

UPS運(yùn)用服務(wù)優(yōu)化與科技創(chuàng)新，推出了一系列諸如UPS My Choice^®、UPS Access Point（快遞取寄件服務(wù)點(diǎn)）的產(chǎn)品與解決方案，提供便捷、靈活的物流服務(wù)。2019年，UPS成立子公司UPS Flight Forward Inc. 發(fā)展商用無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù)，成為第一家通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局完全認(rèn)證、獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商 ^[2]  。

UPS根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)特性提供細(xì)分市場(chǎng)的解決方案，為零售業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、工業(yè)制造業(yè)和高科技行業(yè)等企業(yè)提供更先進(jìn)、更靈活、更精準(zhǔn)的可配置物流解決方案 ^[3]  。

·運(yùn)輸

為您的運(yùn)輸流程管理提供多項(xiàng)服務(wù)和技術(shù)，滿足您無(wú)論是個(gè)人需求或是企業(yè)需求。

·追蹤

適用于無(wú)論是個(gè)人貨件追蹤、亦或是復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈和各個(gè)中間環(huán)節(jié)的監(jiān)控和管理解決方案。

·賬單

安全地在線查看和管理您的 UPS 賬單，并提供可簡(jiǎn)化您操作流程的其他功能。

·國(guó)際寄件

可助力您的產(chǎn)品快速通關(guān)進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的多種服務(wù)、資源和技術(shù)。

·合同物流

從全球運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)到退件回郵管理，為您提供專業(yè)的服務(wù)和完善的基礎(chǔ)設(shè)施，最大程度上優(yōu)化您的供應(yīng)鏈。

·集成 UPS 技術(shù)

將 UPS 的技術(shù)整合至您的系統(tǒng)和網(wǎng)站，以簡(jiǎn)化企業(yè)運(yùn)營(yíng)流程并實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息共享。

·可持續(xù)發(fā)展服務(wù)

通過(guò)使用 UPS 的服務(wù)及實(shí)踐，助力您達(dá)成可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，我們?cè)谥铝τ谔嵘�效率的同時(shí)，以減少對(duì)環(huán)境的影響。

擁有覆蓋220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的強(qiáng)大物流網(wǎng)絡(luò)，UPS始終在不斷變化的商業(yè)環(huán)境中升級(jí)全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)支持客戶與我們自身的發(fā)展。作為全球貿(mào)易的促進(jìn)者，UPS擁有高度整合的全球服務(wù)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，支持多種不同運(yùn)輸方式的立體綜合交流網(wǎng)絡(luò)體系，可實(shí)現(xiàn)海、陸、空多式聯(lián)運(yùn)之間的“無(wú)縫連接”運(yùn)作，可幫助客戶的貨件暢達(dá)全球市場(chǎng)。

強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)背后是UPS運(yùn)營(yíng)多年積累的龐大底蘊(yùn)。UPS擁有超過(guò)250架自營(yíng)飛機(jī)和290多架租賃飛機(jī)，每日1,180個(gè)國(guó)際航段在400多個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)間提供服務(wù)。UPS在全球有12萬(wàn)3千多輛包括貨車(chē)和摩托車(chē)在內(nèi)的運(yùn)輸車(chē)輛，1,800多個(gè)運(yùn)營(yíng)設(shè)施，30000多個(gè)UPS Access Points 快遞取寄件服務(wù)點(diǎn)和800多個(gè)全場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)存點(diǎn)保證貨物順利送達(dá)。UPS還有500多個(gè)供應(yīng)鏈設(shè)施遍及超過(guò)125個(gè)國(guó)家和地區(qū)。如今，日均2190萬(wàn)件包裹正通過(guò)UPS全球智慧物流網(wǎng)絡(luò)在全世界流轉(zhuǎn) ^[1]  。

UPS在加拿大和美洲地區(qū)擁有龐大的物流網(wǎng)絡(luò)，共有超過(guò)17,000名員工和超過(guò)3,200 個(gè)服務(wù)點(diǎn)，包括客戶柜臺(tái)和授權(quán)的寄件營(yíng)業(yè)點(diǎn)，有效保障企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨境業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)。UPS強(qiáng)大運(yùn)力支持加拿大境內(nèi)每天 88 個(gè)航段，和拉美地區(qū)每天 130多 個(gè)航段。UPS可為拉丁美洲和加勒比海的 50 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)，同時(shí)又是在墨西哥和美國(guó)本土之間可提供有送達(dá)保證的快遞包裹陸運(yùn)服務(wù)承運(yùn)商 ^[4]  。

歐洲地區(qū)是全球最大的進(jìn)口市場(chǎng)，UPS作為全球最大的海關(guān)報(bào)關(guān)代理之一，通過(guò)其歐洲的強(qiáng)大資源配置幫助全球企業(yè)開(kāi)拓這一重要市場(chǎng)。UPS在歐洲擁有49,000 多名員工，服務(wù)覆蓋56 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有19,000 多個(gè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)（UPS 操作中心、MBE 中心、UPS 投遞點(diǎn)、Kiala 和UPS Access Point 快遞取寄件服務(wù)點(diǎn)）和460 多個(gè)運(yùn)營(yíng)設(shè)施、309個(gè)航段，每天平均運(yùn)營(yíng) 72 個(gè)跨大西洋航班。UPS位于德國(guó)科隆波恩機(jī)場(chǎng)的歐洲科隆轉(zhuǎn)運(yùn)中心每小時(shí)可分揀19萬(wàn)件包裹，還專為大型快遞貨件擴(kuò)建了相應(yīng)操作區(qū)域，幫助客戶在歐洲重要貿(mào)易通道的業(yè)務(wù)拓展提升運(yùn)送效率 ^[5]  。

UPS憑借其遍布全球豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和影響力成功進(jìn)入了這些新興市場(chǎng)。自 1988 年起，UPS就開(kāi)始在印度提供服務(wù)；1989年起開(kāi)始在非洲和中東提供服務(wù)。UPS在這些地區(qū)擁有超過(guò) 2,250 名員工，超過(guò)90個(gè)運(yùn)營(yíng)設(shè)施，在102個(gè)機(jī)場(chǎng)使用公共承運(yùn)人提供服務(wù)，保障了遍及印度、中東、非洲共70 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的物流服務(wù)，2019年平均每日遞送50475次。 ^[6] 

亞太地區(qū)是全球區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的地區(qū)。這里被認(rèn)為是一個(gè)充滿活力、日新月異的地區(qū)，無(wú)論是憑借越南和菲律賓等新興經(jīng)濟(jì)體的消費(fèi)增長(zhǎng)，還是通過(guò)打造連接亞洲和世界市場(chǎng)的供應(yīng)鏈，亞洲貿(mào)易的繁榮發(fā)展都有助于全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。UPS于1988年進(jìn)入亞太地區(qū)，擁有13,000多名員工，服務(wù)已覆蓋40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，每周 300多 個(gè)航段，擁有240多個(gè)運(yùn)營(yíng)設(shè)施，在亞太17個(gè)機(jī)場(chǎng)提供服務(wù)。 ^[7] 

中國(guó)市場(chǎng)是UPS全球業(yè)務(wù)中非常重要的一環(huán)。自1988年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，

UPS在中國(guó)的服務(wù)范圍覆蓋330多個(gè)商業(yè)中心和主要城市，每周連接中國(guó)和美國(guó)、歐洲以及亞洲其他國(guó)家和地區(qū)的航班近200個(gè)班次 ^[8]  。為了增加運(yùn)力滿足空運(yùn)需求，UPS部署了新型的波音747-8運(yùn)輸貨機(jī)，航空貨運(yùn)能力相比之前波音747-400s型運(yùn)輸貨機(jī)提高15% ^[9]  。

自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，UPS就制定了長(zhǎng)期的投資和發(fā)展計(jì)劃 ^[10]  。

1988年， UPS與擁有四十多年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)簽訂代理業(yè)務(wù)合作協(xié)議，開(kāi)始了在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)。2001年，UPS開(kāi)通直航中國(guó)的服務(wù)，在美中之間架設(shè)空中航空貨運(yùn)橋梁，這項(xiàng)新措施擴(kuò)大了UPS的全球航運(yùn)能力，縮短了貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，為客戶帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的價(jià)格 ^[8]  。

2004年，中美簽訂新的的航空協(xié)議將允許航空貨運(yùn)公司在對(duì)方境內(nèi)建立國(guó)際貨物航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心，這一協(xié)定為UPS中國(guó)奠定了進(jìn)一步發(fā)展的條件。同年，UPS開(kāi)始直接掌控其在中國(guó)的23個(gè)地區(qū)的國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，并在2004年底一舉成為首個(gè)在中國(guó)擁有全資公司的國(guó)際快遞運(yùn)營(yíng)商 ^[11]  。

隨后UPS在中國(guó)擴(kuò)大投資和運(yùn)營(yíng)，在設(shè)施建設(shè)、技術(shù)革新和員工成長(zhǎng)各方面得到了進(jìn)一步的發(fā)展。2008年，作為北京奧運(yùn)會(huì)的官方物流合作伙伴，UPS強(qiáng)大的全球連通能力呈現(xiàn)出可靠性和非凡的速度。由于UPS出色的運(yùn)輸服務(wù)，UPS又成為了2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)的貨物提供商，并負(fù)責(zé)了60% ^[12]  以上的貨物運(yùn)輸。

2004至2010期間，UPS著重于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)部署，在中國(guó)廣泛增建操作中心，建立了與世界接軌的海陸空等不同規(guī)模的信息和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，分別于2008年和2010年在上海和深圳建立了UPS上海國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心和UPS深圳亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心，成為中國(guó)大陸最早一家擁有兩個(gè)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心的國(guó)際快遞承運(yùn)商。2010年，UPS與阿里巴巴旗下在線批發(fā)電子商務(wù)平臺(tái)“全球速賣(mài)通”結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟 ^[8]  。

中國(guó)始終是UPS的重要增長(zhǎng)市場(chǎng) ^[10]  。根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的特性，UPS制定了特有的服務(wù)深化和拓展戰(zhàn)略，提出細(xì)分市場(chǎng)解決方案，分別為零售業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、工業(yè)制造業(yè)和高科技行業(yè)等行業(yè)客戶提供定制化的、可配置的物流解決方案，幫助他們提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，更快速地進(jìn)入全球市場(chǎng)。

· 2011年，UPS開(kāi)通成都航線，促進(jìn)中國(guó)西部地區(qū)與全球的連接 ^[13]  ；

· 2012年，UPS開(kāi)通鄭州新航線，縮短當(dāng)?shù)爻隹谪涍\(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間 ^[14]  ；

· 2013年，UPS開(kāi)設(shè)上海和成都合同物流倉(cāng)儲(chǔ)中心 ^[15]  ；

· 2014年，UPS在北京開(kāi)設(shè)全新的合同物流倉(cāng)儲(chǔ)中心；同年，UPS開(kāi)通了中國(guó)至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)，服務(wù)路線包括從中國(guó)鄭州市到德國(guó)漢堡市 ^[16]  ；

· 2015年，UPS面向中國(guó)國(guó)內(nèi)21個(gè)城市拓展業(yè)務(wù)、升級(jí)服務(wù)；并新增中國(guó)鄭州至德國(guó)漢堡的鐵路貨運(yùn)集裝箱拼箱（LCL）服務(wù) ^[17]  ；

· 2016年，UPS在上海、北京、深圳、天津地區(qū)通過(guò)服務(wù)延伸、航空網(wǎng)絡(luò)變化、操作流程優(yōu)化等多個(gè)方面提升整體服務(wù)能力；

· 2017年，UPS旗下中國(guó)至歐洲的優(yōu)先整箱（FCL）和拼箱（LCL）多式聯(lián)運(yùn)鐵路貨運(yùn)服務(wù)新增六個(gè)站點(diǎn)。新增的站點(diǎn)將為客戶在全球最大的貿(mào)易通道提供更多貨運(yùn)方案，幫助其降低供應(yīng)鏈成本，更好地平衡成本與運(yùn)輸時(shí)效要求 ^[18]  。同年，與順豐控股在香港成立合資公司 ^[19]  ；

· 2018年，UPS在全球范圍內(nèi)拓展My Choice服務(wù)，新增96個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在亞太覆蓋包括中國(guó)在內(nèi)的10個(gè)地區(qū) ^[20]  ；

· 2019年，UPS與上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司續(xù)約，延續(xù)UPS浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)營(yíng)權(quán)至2028年，同時(shí)提升了深圳亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心的貨件處理能力近50% ^[21]  。同時(shí)，UPS推出電子商務(wù)履行服務(wù)，旨在為全球中小型企業(yè)提供簡(jiǎn)化的訂單履行和運(yùn)輸服務(wù) ^[22]  。

UPS與中國(guó)企業(yè)的合作將繼續(xù)堅(jiān)持“以客戶為中心”的理念，促進(jìn)雙方共同成長(zhǎng)，提供更多可配置的服務(wù)以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，加速企業(yè)發(fā)展全球貿(mào)易的腳步。

UPS不僅僅是一家專業(yè)的物流服務(wù)公司，投資高科技領(lǐng)域打造智慧物流網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化靈活、高效與個(gè)性化的物流管理 ^[24]  。在過(guò)去20年中，UPS每年在全球范圍的科技研發(fā)投資約10億美元，并持續(xù)發(fā)展智慧物流科技，憑借現(xiàn)有的龐大數(shù)據(jù)庫(kù)，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向更加安全、高效、可持續(xù)的方向發(fā)展 ^[25]  。

無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù)是UPS在科技領(lǐng)域的重大實(shí)踐。UPS提升“最后一公里”的配送效率，通過(guò)不斷探索與實(shí)踐，已在無(wú)人機(jī)配送領(lǐng)域取得重大成果 ^[26]  。2019年7月，UPS宣布成立全新子公司UPS Flight Forward Inc.以發(fā)展商用無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù) ^[27]  。2019年10月，UPS Flight Forward公司獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)的第135號(hào)條例（Part 135 Standard）首次完全認(rèn)證，以運(yùn)營(yíng)商用無(wú)人機(jī)遞送業(yè)務(wù)。 UPS Flight Forward一家可以在美國(guó)運(yùn)營(yíng)商用無(wú)人機(jī)遞送業(yè)務(wù)的公司 ^[24]  。

早在2019年3月，UPS 就攜手Matternet使用無(wú)人機(jī)為美國(guó)北卡羅來(lái)納州羅利市醫(yī)院系統(tǒng)運(yùn)送醫(yī)療樣本，成功將無(wú)人機(jī)配送應(yīng)用于醫(yī)療物流領(lǐng)域 ^[28]  。在獲取完全認(rèn)證后，UPS逐漸將這項(xiàng)突破性的無(wú)人機(jī)遞送業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了更多醫(yī)療合作領(lǐng)域，包括應(yīng)用于猶他州醫(yī)療大學(xué)（University of Utah Health）的醫(yī)療系統(tǒng)，并將與凱澤永久醫(yī)療集團(tuán)（Kaiser Permanente）和CVS藥局一起推出具有創(chuàng)新性的計(jì)劃，以服務(wù)于醫(yī)療園區(qū)及零售行業(yè) ^[29]  。

道路優(yōu)化與導(dǎo)航集成系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱為ORION）是自1986年以來(lái)便開(kāi)展研發(fā)的幫助司機(jī)路實(shí)現(xiàn)路線選擇最優(yōu)化的系統(tǒng) ^[30] 。

UPS的科研人員在2008年開(kāi)始嘗試使用遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)，為公司貨車(chē)安裝GPS跟蹤設(shè)備和車(chē)輛傳感器。這些技術(shù)的應(yīng)用使得UPS能夠獲取遞送車(chē)輛的當(dāng)前行駛路線、車(chē)輛性能以及駕駛員的安全信息等情況，從而創(chuàng)建一個(gè)數(shù)據(jù)架構(gòu)，支撐其優(yōu)化策略。

UPS于2017年實(shí)現(xiàn)將ORION系統(tǒng)應(yīng)用于北美的5.5萬(wàn)條線路中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，ORION每年為UPS節(jié)省約1億英里、1000萬(wàn)加侖的燃料消耗，減少約100,000噸的二氧化碳排放 ^[31]  。

2021年，UPS的全球首個(gè)創(chuàng)新中心于新加坡落成，是UPS攜手客戶，共同打造新一代技術(shù)與解決方案的專屬合作平臺(tái)。UPS亞太創(chuàng)新中心設(shè)有多個(gè)區(qū)域，其中包括一個(gè)用于實(shí)時(shí)展示最新技術(shù)的倉(cāng)庫(kù)模型，以及一個(gè)用于與客戶進(jìn)行試點(diǎn)項(xiàng)目合作的實(shí)體倉(cāng)庫(kù)。UPS已經(jīng)和客戶及行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)合作伙伴就自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR, autonomous mobile robots）、射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）和無(wú)人機(jī)等項(xiàng)目開(kāi)展密切合作。這些新技術(shù)將進(jìn)一步提高供應(yīng)鏈效率，簡(jiǎn)化貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)、訂單履行和庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等流程 ^[55]  。

UPS成立這個(gè)創(chuàng)新中心的初衷，是希望以此做為最新物流技術(shù)的試驗(yàn)基地。未來(lái)，UPS也將攜手戰(zhàn)略合作伙伴在此共同孵化、測(cè)試、部署新一代技術(shù)，幫助企業(yè)在不斷變化的貿(mào)易環(huán)境中加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

憑借著遍布220個(gè)國(guó)家和地區(qū)的強(qiáng)大物流網(wǎng)絡(luò)，豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和卓有見(jiàn)地的思想領(lǐng)導(dǎo)力，UPS不斷為走向世界的中國(guó)企業(yè)提供極富價(jià)值的各行業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告，從而幫助他們有效地提升在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力 ^[24]  。

UPS面向零售業(yè)企業(yè)連續(xù)開(kāi)展《網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者行為調(diào)查》(Pulse of the Online Shopper)研究，旨在深入洞察中國(guó)、亞太地區(qū)、歐洲和美洲網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣與變化趨勢(shì)。

2019年7月發(fā)布的《網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者行為調(diào)查》研究報(bào)告首次將調(diào)查范圍擴(kuò)大至企業(yè)對(duì)企業(yè)（B2B）采購(gòu)者的網(wǎng)購(gòu)行為習(xí)慣。這些研究為全球零售商提供中國(guó)消費(fèi)者不斷變化的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣，推動(dòng)他們?cè)谥袊?guó)的進(jìn)口業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。同時(shí)也幫助中國(guó)中小企業(yè)更好地連接全球市場(chǎng) ^[32]  。

UPS面向工業(yè)制造企業(yè)發(fā)布《工業(yè)采購(gòu)趨勢(shì)洞察》(Industrial Buying Dynamics)研究報(bào)告，為工業(yè)制造領(lǐng)域的大型跨國(guó)公司以及中小企業(yè)提供了B2B采購(gòu)者的購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣研究與分析，從而為他們線上到線下的服務(wù)提供發(fā)展策略，以促進(jìn)其在海外市場(chǎng)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

2019年UPS發(fā)布的《工業(yè)采購(gòu)趨勢(shì)洞察》亞太地區(qū)研究報(bào)告采訪了位于中國(guó)、日本、泰國(guó)等地區(qū)企業(yè)的600名工業(yè)采購(gòu)者，為B2B企業(yè)提供了寶貴的區(qū)域級(jí)洞察以及具體市場(chǎng)特征分析，幫助他們更好地與亞洲采購(gòu)者建立合作。該研究報(bào)告表明，能夠提供規(guī)則清晰、快速響應(yīng)的售后服務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)成功的關(guān)鍵的差異化因素。憑借UPS智慧物流網(wǎng)絡(luò)、近期的一系列服務(wù)升級(jí)以及專業(yè)的清關(guān)能力，能夠強(qiáng)有力地支持中國(guó)的中小型工業(yè)企業(yè)，幫助從容應(yīng)對(duì)各種需求以及復(fù)雜的行業(yè)變化 ^[33]  。

2019年發(fā)布的《連接歐洲》系列洞察是一份凝聚了UPS在歐洲強(qiáng)大物流網(wǎng)絡(luò)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)服務(wù)的智慧指南，為進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)提供了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)動(dòng)態(tài)的前沿洞察。

通過(guò)《連接歐洲》系列洞察，企業(yè)可以進(jìn)一步了解德國(guó)、法國(guó)、意大利、荷蘭、西班牙、英國(guó)這六大主要貿(mào)易國(guó)的當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、采購(gòu)與消費(fèi)特征、貿(mào)易政策以及通關(guān)規(guī)則等多個(gè)維度的重要情況。同時(shí)，還將會(huì)看到UPS在歐洲各國(guó)的龐大網(wǎng)絡(luò)分布，以及UPS依據(jù)行業(yè)特性為企業(yè)量身定制的物流解決方案 ^[34]  。

可持續(xù)發(fā)展是 UPS 戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的固有組成部分。作為全球物流和供應(yīng)鏈解決方案領(lǐng)導(dǎo)者，UPS提供包裹和貨物運(yùn)輸，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易，并運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)高效管理全球業(yè)務(wù)。借此，UPS有機(jī)會(huì)幫助許多企業(yè)的供應(yīng)鏈減少溫室氣體 (GHG) 排放。

UPS的綜合網(wǎng)絡(luò)和規(guī)模使UPS能夠比客戶自身更高效地運(yùn)輸和遞送產(chǎn)品。因此，更具可持續(xù)性的運(yùn)營(yíng)不僅有利于 UPS，還會(huì)使客戶受益，減少全球供應(yīng)鏈的排放強(qiáng)度 ^[35]  。

UPS擁有 495,000 多名員工，覆蓋成千上萬(wàn)個(gè)社區(qū)，遍布 220 余個(gè)國(guó)家和地區(qū) ^[1]  。因此，UPS可持續(xù)發(fā)展觀既具有廣泛性，又相互聯(lián)系，不僅涉及到環(huán)境，還包括我們公司和客戶的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)生存能力、員工賦權(quán)及世界各地的社區(qū)需求。員工安全是重中之重，UPS已經(jīng)設(shè)立了目標(biāo)，力求減少失時(shí)工傷和汽車(chē)事故的發(fā)生 ^[36]  。

· 環(huán)境目標(biāo) ^[46]  ：

截止2025年，25% 設(shè)施由可再生能源發(fā)電，40%地面運(yùn)營(yíng)使用可替代燃料

截止2035年，100% 設(shè)施由可再生能源發(fā)電，30%航空燃料使用可替代燃料，在UPS全球小包裹業(yè)務(wù)中，每個(gè)包裹運(yùn)輸所產(chǎn)生的碳排放量減少50%（2020年基準(zhǔn)）

截止2050年，實(shí)現(xiàn)碳中和 。

· 2020年員工目標(biāo)：失時(shí)工傷事故率降低1%；車(chē)輛事故率降低3%；員工敬業(yè)度指數(shù)提高2% ^[37]  。

· 2020年社區(qū)目標(biāo)：總慈善捐贈(zèng)1.17億美元；到2020年志愿服務(wù)2000萬(wàn)小時(shí)；全球林業(yè)倡議植樹(shù)總量達(dá)1，500萬(wàn)棵 ^[37]  。

· 新能源車(chē)輛

在全球，UPS部署了13000多輛低排放車(chē)輛。每天，UPS快遞司機(jī)駕駛可替代燃料的高科技車(chē)輛行駛超過(guò)100萬(wàn)英里 ^[47]  。

在中國(guó)，UPS始終堅(jiān)持加強(qiáng)宣傳綠色發(fā)展理念，并積極配合地方政府部門(mén)研究新能源汽車(chē)便利政策，逐步提高新能源車(chē)輛使用比例。在UPS北京和西安操作網(wǎng)點(diǎn)，城市主城區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸車(chē)輛已實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)車(chē)覆蓋 ^[48]  。

· 節(jié)能卡車(chē)

節(jié)能卡車(chē)僅在18個(gè)國(guó)家獲得運(yùn)營(yíng)許可，是 UPS致力于減少碳足跡且提升效率的各項(xiàng)舉措中的重要組成部分。節(jié)能卡車(chē)的載重量比標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)車(chē)輛更大，但可以通過(guò)消耗更少的燃料減少二氧化碳的排放 ^[47]  。

除了環(huán)保以外，節(jié)能卡車(chē)還可以幫助公司改善道路安全、緩解擁堵及解決司機(jī)人手短缺等問(wèn)題。

· eQuad四輪電動(dòng)車(chē)

eQuad四輪電動(dòng)車(chē)首次亮相于2020迪拜世博會(huì)，用于世博會(huì)場(chǎng)館之間的運(yùn)輸需求。未來(lái)，UPS將會(huì)引進(jìn)eQuad電動(dòng)車(chē)用于日常快遞運(yùn)輸之中 ^[49]  。

eQuad瘦窄的車(chē)身可以滿足復(fù)雜多變的城市運(yùn)輸需求，讓快遞員輕松穿梭于擁擠的狹窄街道。也可以同時(shí)降低運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響。

· eVTOL電動(dòng)垂直起降飛機(jī)

UPS與UPS FlightForward宣布計(jì)劃向Beta Technologies (BETA)公司采購(gòu)電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)，為醫(yī)療保健服務(wù)供應(yīng)商、成千上萬(wàn)的中小企業(yè)與小型社區(qū)內(nèi)的企業(yè)等提供便利服務(wù)。

這款飛機(jī)能飛行250英里，巡航速度高達(dá)每小時(shí)170英里/小時(shí)，只需要充一次電，便能規(guī)劃一條長(zhǎng)途路線或多條短途路線。這些飛機(jī)能做到安靜地起飛與降落，幫助減少運(yùn)輸時(shí)間、降低排放和運(yùn)營(yíng)成本 ^[50]  。

2020年7月，福布斯2020全球品牌價(jià)值100強(qiáng)發(fā)布，UPS快遞排名第48位。 ^[38] 

2020年8月10日，聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司(UNITED PARCEL SERVICE)名列2020年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜第129位。^[39] 

2021年6月2日，位列2021年《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)排行榜第35 ^[40]  位。

2022年5月23日，位列2022年《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)排行榜第34名。 ^[56] 

2022年8月3日，2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司位列第97位。 ^[57] 

不止于專業(yè)的國(guó)際物流公司，UPS更是從1907年成立以來(lái)便形成了肩負(fù)愛(ài)心與責(zé)任的企業(yè)公民的優(yōu)良傳統(tǒng)。在致力于為中國(guó)客戶提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，UPS正積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，促進(jìn)社區(qū)的可持續(xù)發(fā)展 ^[51]  。UPS創(chuàng)始人Jim Casey于1951年成立了UPS基金會(huì)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)UPS的全球公益項(xiàng)目已將近70年 ^[52]  。2019年，UPS基金會(huì)在全球范圍響應(yīng)并援助了28場(chǎng)重大災(zāi)難，投入了超過(guò)2,000萬(wàn)美元的資金、物資和技術(shù)支持助力社區(qū)安全 ^[53]  。

· 2021年7月16日，河南省遭遇特大洪災(zāi)。UPS基金會(huì)通過(guò)慈福行善捐贈(zèng)212,000美元（約合人民幣136萬(wàn)元），支持河南新鄉(xiāng)的災(zāi)后救援工作。捐助款項(xiàng)用于救災(zāi)物資與消殺器具裝備的采購(gòu)和運(yùn)輸 ^[54]  。