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歐美國際空運在漲！美線空運雙清包稅價格暴漲
時間：2021-03-24
如果你今天覺得訂艙貴了，想再等2天！再過兩天你會發(fā)現(xiàn)，訂艙變更貴了�。。�
近日有不少賣家反饋，美國空派價格一路飆升，如果你認(rèn)為一天一變已經(jīng)是很夸張的事了，某些貨代會說你可能得再見見世面，因為現(xiàn)在的空派價格一天多變！
除了美國空派價格上漲，最近歐洲海、陸、空等各個環(huán)節(jié)正在全方面狙擊紡織品，這引得部分物流公司緊急停收紡織品，相關(guān)賣家有貨難出，滿腹惆悵！
此外，德國GLS倉庫爆倉，亞馬遜紐倫堡所有倉庫目前爆倉嚴(yán)重，德國UPS/DPD/GLS均受到紐倫堡90451郵編所有亞馬遜倉庫爆倉的影響，派送延誤。
事實上，除了德國，目前美國倉庫也一片混亂！ONT8、LGB8爆倉，MJQ1等倉庫也爆倉，上架極慢。
美國空派價格開啟連環(huán)暴漲模式！
雖然現(xiàn)在的價格已經(jīng)讓很多賣家直呼恐怖，但是還有不少貨代表示，空派價格飛漲模式開啟或?qū)⒊掷m(xù)很長一段時間，4月或?qū)⒚媾R新一輪漲價潮沖擊。
對于這次空派價格暴漲，小編也看到了很多說法，其中最廣泛流傳的就是以下幾個原因：
對于這種說法的準(zhǔn)確性，星辰時代國際快遞的資深市場部劉小姐也詢問了某位知情人士，其表示一般這種消息都是航空公司傳出來的，還是有可信度的。
有關(guān)倉位緊張問題，一位貨代上周就表示↓
所以去美線的位置非常緊張，價格也在不斷飆升。
此外，受海運擁堵影響，很多賣家的大件貨物比如自行車、浴缸、跑步機等也開始坐上飛機，某位賣家表示，自己寧愿多花錢，也不愿意再等60甚至70天，這對公司的消耗太大了。
還有貨代表示：“最近美國空運漲的厲害，鹽田長榮慢船這周有可能停船。”也有貨代說：“最近海運的價格下降了，時效也比之前快了，不過現(xiàn)在空運價格上調(diào)，海運的貨量估計又要多了，到時候說不定還會漲一波價�！�
不管怎樣，空派價格的漲落原理萬變不離其宗：艙位緊張，漲價；艙位放空，降價。
賣家警惕：歐洲正嚴(yán)查紡織品！
除了美國空派，近期跨境物流的整體情況如何？一位貨代發(fā)出了近期跨境物流情況的完整反饋：
1、由于近期航班緊張，紅單和空派價格不穩(wěn)定，具體以到倉為準(zhǔn)，紅單排倉1-2天。
2、近期走海運的客戶建議走美森軍用港口，后端卡派相對快點。
3、英國脫歐，紅單簽收時效有影響7-10天左右近期時效。到英國UPS紅單更新紡織品附加費+4/KG。
4、歐洲海運嚴(yán)查紡織品，故紡織品海運暫時不接（附加費偏高）。
有關(guān)歐洲海運嚴(yán)查紡織品事件，相信已經(jīng)有多位貨代見識到了其嚴(yán)厲程度。
有貨代表示，早上剛確認(rèn)今天空派貨物可以全部飛走，結(jié)果政策一會就變，所有紡織品全部停飛，已配載航班的全部退庫，這退回來的不僅是貨，還是一筆筆白花花的錢。
據(jù)了解，某位德國站賣家現(xiàn)在算一算賬，紡織品單單關(guān)稅就是運費至少2倍以上了，稅代還說產(chǎn)品貨值必須是銷售單價至少30%以上，這樣一來他的利潤將大幅縮減。
歐洲嚴(yán)查紡織品后，貨代也有苦難言，一位貨代告訴小編，以前歐洲紡織品的稅只是17%，現(xiàn)在已經(jīng)超30%了，歐洲紡織品的附加稅翻倍上漲，他們也很難，包稅的核算成本基本都要死很多腦細(xì)胞。
受這波嚴(yán)查影響，已經(jīng)有很多貨代開始停收紡織品。相關(guān)賣家需要注意的是，歐洲嚴(yán)查紡織品長期持續(xù)的幾率很大，賣家可別違反了相關(guān)政策，以免財貨兩失。
爆倉！這些倉庫的賣家慘了
即使賣家的貨物成功清關(guān)，可能也會在入倉環(huán)節(jié)被死死卡住。小編昨天在朋友圈看到貨代發(fā)出了一則緊急通知，內(nèi)容如下↓
由于德國GLS倉庫爆倉，亞馬遜紐倫堡(地址:Hamburgerstr. 99 Nurnberg郵編：90451)倉庫目前爆倉嚴(yán)重，德國UPS/DPD/GLS均受到紐倫堡90451郵編所有亞馬遜倉庫爆倉的影響，而且短時間內(nèi)無法恢復(fù)，又馬上迎來復(fù)活節(jié)，所以近期GLS的卸貨及派送會有所延誤，具體時間等國外通知。
事實上，除了德國倉庫，美國部分倉庫也不堪重負(fù)。由于前段時間美國受到了暴風(fēng)雪的襲擊，部分FBA倉庫出現(xiàn)了爆倉的情況，一位貨代表示，目前美國亞馬遜倉庫爆倉的有ONT8、LGB8、MJQ1、MEM1、MEM6、MDT1。
此外，加拿大地區(qū)的YYZ7和YYZ4兩個倉庫嚴(yán)重爆倉，送貨等候時間較長，拒收情況嚴(yán)重；德國地區(qū)的DTM2和WRO5、KTW1、WRO1這幾個倉庫比較難預(yù)約；英國地區(qū)的BHX4倉庫上架非常慢，LBA2倉庫也出現(xiàn)拒收的情況。
爆倉之后總能引發(fā)各種問題，比如丟件、上架速度慢。某位賣家就表示，最近歐洲那邊的亞馬遜倉庫貨件簽收的很混亂，很多發(fā)往歐洲的貨件在庫房簽收之后數(shù)量根本對不上。有賣家稱：“德國WRO5這個倉庫，上次少了200件貨，申請索賠還需要交齊各種資料，不然還不賠償。”
還有賣家說：“WRO5這個倉庫真的有毒，去年12月底亞馬遜就簽收了，今年2月份才上架……”
貌似類似WRO5這樣氣死人的倉庫，還挺多的……
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