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　　DHL快遞 - 南通服務(wù)中心

　　江蘇省南通市太平路558號(hào)2號(hào)樓

　　工作日時(shí)間：09:30-21:30(星期六 10:30-21:30)

　　2020 年對(duì)德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)來(lái)說(shuō)是極具挑戰(zhàn)性的一年。我們的服務(wù)比以往任何時(shí)候都更受歡迎。我們不僅發(fā)布了創(chuàng)紀(jì)錄的收入，還在全球創(chuàng)造了 20,000 個(gè)新工作崗位。這種成功并非憑空而來(lái)。這是我們整個(gè)組織多年努力的結(jié)果。我們始終將公司與電子商務(wù)保持一致并投資于我們的物流網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字化，從而專注于我們有利可圖的核心物流業(yè)務(wù)。通過(guò)這種方式，我們正在增強(qiáng)我們的盈利能力和抵御全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩的能力。因此，德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)處于有利地位，可以在未來(lái)幾年繼續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)，”德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)執(zhí)行官弗蘭克·阿佩爾 (Frank Appel) 表示。

　　2021 年指南：預(yù)期盈利增長(zhǎng)軌跡將持續(xù)

　　在 2021 財(cái)年，集團(tuán)預(yù)計(jì)息稅前利潤(rùn)將進(jìn)一步大幅增加至超過(guò) 56 億歐元。該指引基于這樣一個(gè)假設(shè)，即電子商務(wù)將在本年度從結(jié)構(gòu)性更高的起點(diǎn)繼續(xù)增長(zhǎng)，而增長(zhǎng)率應(yīng)在年內(nèi)恢復(fù)正常。世界貿(mào)易也可能在 2021 年進(jìn)一步復(fù)蘇，從而導(dǎo)致我們?nèi)�球物流活�?dòng)的數(shù)量增加。與此同時(shí)，由于腹艙貨運(yùn)能力恢復(fù)緩慢，洲際運(yùn)輸能力預(yù)計(jì)仍將有限。

　　上一財(cái)年，所有部門(mén)的資本支出總計(jì) 30 億歐元。德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)在 2020 年產(chǎn)生了 25 億歐元的顯著改善的自由現(xiàn)金流（2019 年：9 億歐元），從而增強(qiáng)了集團(tuán)的財(cái)務(wù)實(shí)力。公司預(yù)計(jì) 2021 年的自由現(xiàn)金流約為 23 億歐元，總資本支出約為 34 億歐元。這些投資的重點(diǎn)是對(duì) Express 的機(jī)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，并擴(kuò)大國(guó)內(nèi)和國(guó)際包裹基礎(chǔ)設(shè)施，以有效處理不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)量以及持續(xù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　提高滾動(dòng)中期目標(biāo)：預(yù)計(jì)到 2023 年 EBIT 將強(qiáng)勁增長(zhǎng)

　　正如在 2025 年戰(zhàn)略介紹中所宣布的那樣，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)每年都會(huì)更新其中期財(cái)務(wù)目標(biāo)。隨著年報(bào)的呈現(xiàn)，集團(tuán)現(xiàn)已將其指引延伸至2023年；鑒于其積極的業(yè)務(wù)表現(xiàn)，該公司在 1 月提高了先前宣布的 2022 年中期目標(biāo)。

　　EBIT 的目標(biāo)是在 2023 年增加到超過(guò) 60 億歐元。集團(tuán)計(jì)劃在 2021 年至 2023 年間產(chǎn)生 7.5 至 85 億歐元的累計(jì)自由現(xiàn)金流（此前預(yù)測(cè) 2020 至 2022 年：超過(guò) 60 億歐元）。2021 年至 2023 年期間的累積資本支出 (capex) 預(yù)計(jì)將在 9.5 至 105 億歐元之間（先前預(yù)測(cè)的 2020 至 2022 年：約 95 億歐元）。

　　“對(duì)我們核心業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略投資和德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)的數(shù)字化正在取得成效。我們從根本上改善的狀況也反映在提高的中期目標(biāo)上�，F(xiàn)金流的結(jié)構(gòu)性改善提高了我們的投資能力和派息能力，”財(cái)務(wù)官梅蘭妮·克雷斯 (Melanie Kreis) 表示。

　　創(chuàng)紀(jì)錄的收益后：提議將股息增加至每股 1.35 歐元，決定股份回購(gòu) 上一

　　財(cái)政年度創(chuàng)紀(jì)錄的收益也反映在 2020 年凈利潤(rùn)的改善中�？鄢�非控股權(quán)益后的合并凈利潤(rùn)增加至歐元30 億（2019 年：26 億歐元）。因此，每股基本收益為 2.41 歐元（2019 年：2.13 歐元）。正如預(yù)期的那樣，稅率比上一年增加到 23.9%。

　　鑒于集團(tuán)良好的盈利表現(xiàn)，管理委員會(huì)和監(jiān)事會(huì)計(jì)劃向 2021 年 5 月 6 日舉行的年度股東大會(huì)提議，將股息從去年的每股 1.15 歐元增加到本次的每股 1.35 歐元。年。如果獲得股東批準(zhǔn)，總派息將約為 17 億歐元，調(diào)整后派息率為 48.9%——在 40% 至 60% 的派息目標(biāo)范圍內(nèi)。

　　此外，管理委員會(huì)和監(jiān)事會(huì)決定了一項(xiàng)高達(dá) 10 億歐元的回購(gòu)計(jì)劃，并根據(jù)積極的業(yè)務(wù)決定使用回購(gòu)的。啟動(dòng)回購(gòu)計(jì)劃的決定符合該集團(tuán)的企業(yè)政策，并且在 2020 財(cái)年產(chǎn)生 25 億歐元的強(qiáng)勁自由現(xiàn)金流和積極的進(jìn)一步前景的背景下可見(jiàn)一斑。

　　可持續(xù)性：擴(kuò)大對(duì)環(huán)境和社會(huì)的承諾，提高二氧化碳排放效率

　　德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)在 2020 年取得了重大進(jìn)展，不僅體現(xiàn)在財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)上，還體現(xiàn)在環(huán)境保護(hù)、二氧化碳排放效率和社會(huì)責(zé)任方面。

　　環(huán)境：集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)到 2025 年將二氧化碳效率提高 50% 的目標(biāo)方面取得了進(jìn)展，特別是通過(guò)對(duì) DHL Express 的洲際飛機(jī)機(jī)隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。2020 年碳效率指數(shù)較基準(zhǔn)年 2007 年上升 37 個(gè)指標(biāo)點(diǎn)（2019 年：35 個(gè)指標(biāo)點(diǎn)）。

　　社會(huì)：截至 2020 年底，德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)擁有約 570,000 名員工。通過(guò)保護(hù)供應(yīng)鏈、維持貨物流動(dòng)和在全球運(yùn)輸 COVID-19 疫苗，他們實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)的宗旨，“連接人們，改善生活， ”生活每一天。員工敬業(yè)度類別的員工滿意度去年上升至 82%（2019 年：77%）。公司再次被“雇主”和“工作場(chǎng)所”評(píng)為雇主。

　　管治：本集團(tuán)管理層確保業(yè)務(wù)活動(dòng)遵守國(guó)家法律法規(guī)、道德標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際準(zhǔn)則。誠(chéng)信、透明、平等機(jī)會(huì)和責(zé)任等價(jià)值觀植根于集團(tuán)的行為準(zhǔn)則并在供應(yīng)商行為準(zhǔn)則中有所規(guī)定。這些具有約束力的公司政策的應(yīng)用繼續(xù)構(gòu)成負(fù)責(zé)任的商業(yè)活動(dòng)的基礎(chǔ)。

　　今天發(fā)布的年度報(bào)告非財(cái)務(wù)部分的綜合報(bào)告描述了集團(tuán)在環(huán)境、社會(huì)和治理方面的舉措和進(jìn)展。德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)會(huì)就計(jì)劃采取的措施，以實(shí)現(xiàn)在3月22日建立的中期目標(biāo)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的未來(lái)定位和詳細(xì)的展望，2021年

　　在所有部門(mén)的積極表現(xiàn)：當(dāng)然增長(zhǎng)在電子商務(wù)設(shè)置

　　快車(chē)：該部門(mén)的未償還息稅前利潤(rùn)為 27.5 億歐元（2019 年：20.4 億歐元）。創(chuàng)紀(jì)錄結(jié)果的基礎(chǔ)是限時(shí)國(guó)際快遞運(yùn)輸 () 的增長(zhǎng)。繼下半年全球各地區(qū)量持續(xù)高于上年水平后，全年限時(shí)國(guó)際快遞出貨量增長(zhǎng)8.7%。該部門(mén)成功地進(jìn)一步提高了貨運(yùn)處理效率，并在其全球網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)了對(duì)飛行能力的非常好的利用。這兩個(gè)因素導(dǎo)致利潤(rùn)率達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 14.4%（2019 年：11.9%）。

　　電子商務(wù)解決方案：2020年，各地區(qū)出貨量增長(zhǎng)明顯快于預(yù)期，尤其是B2C電子商務(wù)。由于大流行的影響在某些地區(qū)差異很大，該部門(mén)在歐洲和美國(guó)的多個(gè)國(guó)家/地區(qū)的銷量增長(zhǎng)尤其強(qiáng)勁。集團(tuán)國(guó)際包裹業(yè)務(wù)的重新調(diào)整正在取得成效：除了非常好的收入趨勢(shì)外，成本管理的改進(jìn)也帶來(lái)了效率的提高。集團(tuán)最年輕的部門(mén)的息稅前利潤(rùn)率以 3.3%（2019 年：-1.3%）收于正值。

　　Post & Parcel Germany : 收入和利潤(rùn)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)得益于包裹量的大幅增長(zhǎng)，包裹量超過(guò)了創(chuàng)紀(jì)錄的 16 億件1（2019 年：14 億個(gè)包裹）。包裹量增長(zhǎng)的長(zhǎng)期趨勢(shì)顯著加速，2020 年的量增長(zhǎng) 15.3%，并將在未來(lái)從這個(gè)高基數(shù)恢復(fù)正常。信件業(yè)務(wù)的成本措施和網(wǎng)絡(luò)調(diào)整部分抵消了對(duì)話營(yíng)銷業(yè)務(wù)客戶的不情愿需求�？傮w而言，該部門(mén)的 EBIT 利潤(rùn)率提高至 9.7%（2019 年：8.0%）。

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