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潮州饒平DHL國際快遞公司

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  2020 年對德國郵政 DHL 集團來說是極具挑戰(zhàn)性的一年。我們的服務(wù)比以往任何時候都更受歡迎。我們不僅發(fā)布了創(chuàng)紀錄的收入,還在全球創(chuàng)造了 20,000 個新工作崗位。這種成功并非憑空而來。這是我們整個組織多年努力的結(jié)果。我們始終將公司與電子商務(wù)保持一致并投資于我們的物流網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字化,從而專注于我們有利可圖的核心物流業(yè)務(wù)。通過這種方式,我們正在增強我們的盈利能力和抵御全球經(jīng)濟動蕩的能力。因此,德國郵政 DHL 集團處于有利地位,可以在未來幾年繼續(xù)實現(xiàn)盈利增長,”德國郵政 DHL 集團執(zhí)行官弗蘭克·阿佩爾 (Frank Appel) 表示。

  2021 年指南:預(yù)期盈利增長軌跡將持續(xù)

  在 2021 財年,集團預(yù)計息稅前利潤將進一步大幅增加至超過 56 億歐元。該指引基于這樣一個假設(shè),即電子商務(wù)將在本年度從結(jié)構(gòu)性更高的起點繼續(xù)增長,而增長率應(yīng)在年內(nèi)恢復(fù)正常。世界貿(mào)易也可能在 2021 年進一步復(fù)蘇,從而導(dǎo)致我們?nèi)蛭锪骰顒拥臄?shù)量增加。與此同時,由于腹艙貨運能力恢復(fù)緩慢,洲際運輸能力預(yù)計仍將有限。

  上一財年,所有部門的資本支出總計 30 億歐元。德國郵政 DHL 集團在 2020 年產(chǎn)生了 25 億歐元的顯著改善的自由現(xiàn)金流(2019 年:9 億歐元),從而增強了集團的財務(wù)實力。公司預(yù)計 2021 年的自由現(xiàn)金流約為 23 億歐元,總資本支出約為 34 億歐元。這些投資的重點是對 Express 的機隊進行現(xiàn)代化改造,并擴大國內(nèi)和國際包裹基礎(chǔ)設(shè)施,以有效處理不斷增長的貨運量以及持續(xù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

  提高滾動中期目標:預(yù)計到 2023 年 EBIT 將強勁增長

  正如在 2025 年戰(zhàn)略介紹中所宣布的那樣,德國郵政敦豪集團每年都會更新其中期財務(wù)目標。隨著年報的呈現(xiàn),集團現(xiàn)已將其指引延伸至2023年;鑒于其積極的業(yè)務(wù)表現(xiàn),該公司在 1 月提高了先前宣布的 2022 年中期目標。

  EBIT 的目標是在 2023 年增加到超過 60 億歐元。集團計劃在 2021 年至 2023 年間產(chǎn)生 7.5 至 85 億歐元的累計自由現(xiàn)金流(此前預(yù)測 2020 至 2022 年:超過 60 億歐元)。2021 年至 2023 年期間的累積資本支出 (capex) 預(yù)計將在 9.5 至 105 億歐元之間(先前預(yù)測的 2020 至 2022 年:約 95 億歐元)。

  “對我們核心業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略投資和德國郵政 DHL 集團的數(shù)字化正在取得成效。我們從根本上改善的狀況也反映在提高的中期目標上,F(xiàn)金流的結(jié)構(gòu)性改善提高了我們的投資能力和派息能力,”財務(wù)官梅蘭妮·克雷斯 (Melanie Kreis) 表示。

  創(chuàng)紀錄的收益后:提議將股息增加至每股 1.35 歐元,決定股份回購 上一

  財政年度創(chuàng)紀錄的收益也反映在 2020 年凈利潤的改善中?鄢强毓蓹(quán)益后的合并凈利潤增加至歐元30 億(2019 年:26 億歐元)。因此,每股基本收益為 2.41 歐元(2019 年:2.13 歐元)。正如預(yù)期的那樣,稅率比上一年增加到 23.9%。

  鑒于集團良好的盈利表現(xiàn),管理委員會和監(jiān)事會計劃向 2021 年 5 月 6 日舉行的年度股東大會提議,將股息從去年的每股 1.15 歐元增加到本次的每股 1.35 歐元。年。如果獲得股東批準,總派息將約為 17 億歐元,調(diào)整后派息率為 48.9%——在 40% 至 60% 的派息目標范圍內(nèi)。

  此外,管理委員會和監(jiān)事會決定了一項高達 10 億歐元的回購計劃,并根據(jù)積極的業(yè)務(wù)決定使用回購的。啟動回購計劃的決定符合該集團的企業(yè)政策,并且在 2020 財年產(chǎn)生 25 億歐元的強勁自由現(xiàn)金流和積極的進一步前景的背景下可見一斑。

  可持續(xù)性:擴大對環(huán)境和社會的承諾,提高二氧化碳排放效率

  德國郵政敦豪集團在 2020 年取得了重大進展,不僅體現(xiàn)在財務(wù)業(yè)績上,還體現(xiàn)在環(huán)境保護、二氧化碳排放效率和社會責(zé)任方面。

  環(huán)境:集團在實現(xiàn)到 2025 年將二氧化碳效率提高 50% 的目標方面取得了進展,特別是通過對 DHL Express 的洲際飛機機隊進行現(xiàn)代化改造。2020 年碳效率指數(shù)較基準年 2007 年上升 37 個指標點(2019 年:35 個指標點)。

  社會:截至 2020 年底,德國郵政 DHL 集團擁有約 570,000 名員工。通過保護供應(yīng)鏈、維持貨物流動和在全球運輸 COVID-19 疫苗,他們實現(xiàn)了集團的宗旨,“連接人們,改善生活, ”生活每一天。員工敬業(yè)度類別的員工滿意度去年上升至 82%(2019 年:77%)。公司再次被“雇主”和“工作場所”評為雇主。

  管治:本集團管理層確保業(yè)務(wù)活動遵守國家法律法規(guī)、道德標準和國際準則。誠信、透明、平等機會和責(zé)任等價值觀植根于集團的行為準則并在供應(yīng)商行為準則中有所規(guī)定。這些具有約束力的公司政策的應(yīng)用繼續(xù)構(gòu)成負責(zé)任的商業(yè)活動的基礎(chǔ)。

  今天發(fā)布的年度報告非財務(wù)部分的綜合報告描述了集團在環(huán)境、社會和治理方面的舉措和進展。德國郵政敦豪集團會就計劃采取的措施,以實現(xiàn)在3月22日建立的中期目標的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的未來定位和詳細的展望,2021年

  在所有部門的積極表現(xiàn):當(dāng)然增長在電子商務(wù)設(shè)置

  快車:該部門的未償還息稅前利潤為 27.5 億歐元(2019 年:20.4 億歐元)。創(chuàng)紀錄結(jié)果的基礎(chǔ)是限時國際快遞運輸 () 的增長。繼下半年全球各地區(qū)量持續(xù)高于上年水平后,全年限時國際快遞出貨量增長8.7%。該部門成功地進一步提高了貨運處理效率,并在其全球網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)了對飛行能力的非常好的利用。這兩個因素導(dǎo)致利潤率達到創(chuàng)紀錄的 14.4%(2019 年:11.9%)。

  電子商務(wù)解決方案:2020年,各地區(qū)出貨量增長明顯快于預(yù)期,尤其是B2C電子商務(wù)。由于大流行的影響在某些地區(qū)差異很大,該部門在歐洲和美國的多個國家/地區(qū)的銷量增長尤其強勁。集團國際包裹業(yè)務(wù)的重新調(diào)整正在取得成效:除了非常好的收入趨勢外,成本管理的改進也帶來了效率的提高。集團最年輕的部門的息稅前利潤率以 3.3%(2019 年:-1.3%)收于正值。

  Post & Parcel Germany : 收入和利潤的強勁增長得益于包裹量的大幅增長,包裹量超過了創(chuàng)紀錄的 16 億件1(2019 年:14 億個包裹)。包裹量增長的長期趨勢顯著加速,2020 年的量增長 15.3%,并將在未來從這個高基數(shù)恢復(fù)正常。信件業(yè)務(wù)的成本措施和網(wǎng)絡(luò)調(diào)整部分抵消了對話營銷業(yè)務(wù)客戶的不情愿需求?傮w而言,該部門的 EBIT 利潤率提高至 9.7%(2019 年:8.0%)。

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