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產(chǎn)品名稱： 東莞松山湖DHL國(guó)際快遞

產(chǎn)品型號(hào)： 松山湖DHL國(guó)際快遞

產(chǎn)品信息：

東莞松山湖DHL國(guó)際快遞-地址-電話-中外運(yùn)敦豪-國(guó)際快遞

　　集團(tuán)收入增長(zhǎng) 22.2% 至 195 億歐元；實(shí)現(xiàn)了 24.6% 的有機(jī)增長(zhǎng)

　　由于 2021 年第二季度的網(wǎng)絡(luò)利用率，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增至 21 億歐元，息稅前利潤(rùn)率達(dá)到 10.7%

　　凈利潤(rùn)翻番至 13 億歐元，自由現(xiàn)金流增長(zhǎng)至 9.19 億歐元；超出初步季度數(shù)字

　　大約 550,000 名員工將在第四季度獲得 Covid 獎(jiǎng)金

　　執(zhí)行官 Frank Appel：“憑借我們廣泛的物流解決方案組合，我們能夠促進(jìn)全球貿(mào)易的加速?gòu)?fù)蘇以及電子商務(wù)的增長(zhǎng)，同時(shí)成功地參與其中”

　　繼今年開(kāi)局良好之后，全球的物流公司德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)在 2021 年第二季度保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。收入大幅增長(zhǎng) 22.2% 至 195 億歐元（2020 年第二季度：159 億歐元）。由于全球商業(yè)活動(dòng)的增加和電子商務(wù)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，所有五個(gè)部門都受益于對(duì)物流服務(wù)的強(qiáng)勁需求。德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)的貨運(yùn)量達(dá)到了新的記錄水平，并且比以往任何時(shí)候都更有效地運(yùn)輸。營(yíng)業(yè)利潤(rùn) (EBIT) 增至 21 億歐元（2020 年第二季度：9.12 億歐元）。EBIT 利潤(rùn)率幾乎翻了一番，達(dá)到 10.7%（2020 年第二季度：5.7%）。2021 年第二季度的自由現(xiàn)金流為 9.19 億歐元。根據(jù)這些結(jié)果，該集團(tuán)超過(guò)了 7 月份公布的初步季度數(shù)據(jù)，并確認(rèn)了其增加的指導(dǎo)。更新的一次性 Covid 獎(jiǎng)金約。同樣在 7 月宣布的全球 550,000 名員工將在 2021 年第四季度支付工資。

　　“在去年全球經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了前所未有的低迷之后，我們所有的部門現(xiàn)在都為加速全球貿(mào)易的復(fù)蘇做出了關(guān)鍵貢獻(xiàn)。我們的整個(gè)團(tuán)隊(duì)在仍然充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中表現(xiàn)出色，使我們能夠取得出色的季度業(yè)績(jī)，”德國(guó)郵政 DHL 集團(tuán)執(zhí)行官 Frank Appel 表示。

　　戰(zhàn)略聚焦釋放積極效應(yīng)

　　作為 2025 戰(zhàn)略的一部分，對(duì)盈利核心業(yè)務(wù)的關(guān)注以及電子商務(wù)和數(shù)字化的大趨勢(shì)繼續(xù)對(duì) 2021 年第二季度的業(yè)務(wù)表現(xiàn)產(chǎn)生積極影響。 4 月至 4 月的國(guó)內(nèi)和國(guó)際業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)六月是由持續(xù)的結(jié)構(gòu)性電子商務(wù)趨勢(shì)推動(dòng)的。與此同時(shí)，合同物流、國(guó)際貨運(yùn)代理等更加依賴全球貿(mào)易的商業(yè)活動(dòng)得到了振興。更專注于 B2B 業(yè)務(wù)的部門以極高的效率掌握了國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)充滿挑戰(zhàn)的條件。

　　總體而言，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)在 2021 年第二季度（2020 年第二季度：5.25 億歐元）的非控股權(quán)益后產(chǎn)生了 13 億歐元的凈利潤(rùn)。因此，每股基本收益翻了一番，達(dá)到 1.05 歐元，而一年前為 0.43 歐元。

　　高指引確認(rèn)：2023 年息稅前利潤(rùn)將增至 74 億歐元以上

　　該集團(tuán)確認(rèn)了其在 7 月份提出的中短期盈利指引。對(duì)于 2021 財(cái)政年度，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)繼續(xù)預(yù)測(cè)超過(guò) 70 億歐元的創(chuàng)紀(jì)錄收益。這包括計(jì)劃支付給大約的 Covid 獎(jiǎng)金。2021 年第四季度在全球擁有 550,000 名員工，總銷售額約為 2 億歐元[1]。2023 年中期盈利前景保持不變，仍超過(guò) 74 億歐元，反映出高出貨量不變和效率進(jìn)一步提高的預(yù)期。

　　基于未完成的現(xiàn)金流發(fā)展增加投資

　　集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量同比大幅增長(zhǎng) 36.0% 至超過(guò) 22 億歐元。上個(gè)季度的總資本支出總額為 7.94 億歐元（2020 年第二季度：4.82 億歐元），主要用于快遞部門的機(jī)隊(duì)擴(kuò)張、德國(guó)郵政和包裹的額外分揀能力以及在供應(yīng)鏈中部署進(jìn)一步的自動(dòng)化技術(shù)分配。同期自由現(xiàn)金流為 9.19 億歐元，遠(yuǎn)高于去年的 6.05 億歐元。

　　“在 Covid 大流行一年多之后，電子商務(wù)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)，出貨量達(dá)到了更高的水平。與此同時(shí)，我們的業(yè)務(wù)正受益于商業(yè)客戶活動(dòng)的復(fù)蘇�；�于對(duì)物流解決方案的需求顯著增加，所有部門都能夠比以往任何時(shí)候都更有效地利用他們的網(wǎng)絡(luò)。因此，通過(guò)對(duì)我們的核心業(yè)務(wù)和數(shù)字化進(jìn)行有針對(duì)性的投資，我們?cè)谖磥?lái)進(jìn)一步盈利增長(zhǎng)方面處于有利地位，”財(cái)務(wù)官 Melanie Kreis 說(shuō)。

　　根據(jù) 7 月更新的指引，預(yù)計(jì) 2021 財(cái)年的總資本支出約為 39 億歐元。該集團(tuán)還繼續(xù)預(yù)測(cè)本年度的自由現(xiàn)金流將超過(guò) 32 億歐元。2021 年至 2023 年累積自由現(xiàn)金流的指引保持不變，約為 90 億歐元，而此期間的累計(jì)總資本支出預(yù)計(jì)約為 110 億歐元。

　　快遞：出貨量的增長(zhǎng)帶來(lái)了的盈利能力

　　Express 的 EBIT 在 2021 年第二季度翻了一番多，達(dá)到 11.77 億歐元（2020 年第二季度：5.65 億歐元）。收入增長(zhǎng)了 31.8%，達(dá)到約 60 億歐元。這一成功基于進(jìn)一步提高了對(duì)全球的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的利用。Express 在第二季度新增 11 架飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)，從而加強(qiáng)了其航空網(wǎng)絡(luò)。國(guó)際限時(shí)快遞 () 出貨量增長(zhǎng)了 20.2%，在全球所有地區(qū)均有所增長(zhǎng)。歐洲的 量增長(zhǎng)了 23.6%，亞太地區(qū)增長(zhǎng)了 9.8%，美洲增長(zhǎng)了 36.7%。因此，網(wǎng)絡(luò)以出色的效率得到了利用。EBIT 利潤(rùn)率為 19.8%，顯著超過(guò)了上一年的數(shù)字（2020 年第二季度：12.5%）。

　　全球貨運(yùn)、貨運(yùn)：生產(chǎn)力的顯著提高加速了收益的增長(zhǎng)

　　Global Forwarding, Freight 的 EBIT 同比增長(zhǎng) 64.2%，達(dá)到 3.12 億歐元。在仍然充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)中，收入提高至 52 億歐元（2020 年第二季度：41 億歐元）。雖然海運(yùn)量處于大流行前水平（但同比增長(zhǎng) 20.5%），但空運(yùn)量甚至顯著高于大流行前水平（同比增長(zhǎng) 35.7%）。在空運(yùn)和海運(yùn)費(fèi)率持續(xù)動(dòng)態(tài)發(fā)展的環(huán)境中，該部門不僅受益于更高的運(yùn)量，還受益于生產(chǎn)力的提高。EBIT 利潤(rùn)率顯著提高至 6.0%（2020 年第二季度：4.6%）也是由于數(shù)字化項(xiàng)目，例如實(shí)施新的運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

　　供應(yīng)鏈：成功克服增長(zhǎng)下滑并實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的盈利能力

　　盡管上一年供應(yīng)鏈的收益仍受到大流行的嚴(yán)重影響，但第二季度的息稅前利潤(rùn)從未如此強(qiáng)勁，達(dá)到 1.98 億歐元（2020 年第二季度：3300 萬(wàn)歐元）。因此，與大流行前的水平相比，收益明顯更高�？蛻艋顒�(dòng)顯著增加，特別是在生命科學(xué)與醫(yī)療保健和汽車移動(dòng)領(lǐng)域，推動(dòng)收入同比增長(zhǎng) 21.3% 至 33 億歐元。因此，該部門成功擺脫了大流行造成的收入下降。2021 年上半年完成的年化收入達(dá) 5.59 億歐元的新業(yè)務(wù)將確保進(jìn)一步增長(zhǎng)。在成本紀(jì)律、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化方面取得的進(jìn)展繼續(xù)產(chǎn)生積極影響。期間，這些措施有助于穩(wěn)定正收益；現(xiàn)在，他們的盈利能力明顯提高。息稅前利潤(rùn)率攀升至 6.0% 的新?tīng)I(yíng)業(yè)紀(jì)錄（2020 年第二季度：1.2%）。

　　電子商務(wù)解決方案：國(guó)際包裹業(yè)務(wù)增長(zhǎng)有增無(wú)減

　　電子商務(wù)解決方案部門的 EBIT 從去年同期的 100 萬(wàn)歐元躍升至 2021 年第二季度的 1.16 億歐元，而收入增長(zhǎng) 23.4% 至 14 億歐元（2020 年第二季度：12 億歐元）。國(guó)際包裹業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)容量利用率再次較上年大幅提升。跨境解決方案實(shí)現(xiàn)了超過(guò) 25% 的顯著收入增長(zhǎng)，這使歐洲在線零售商能夠通過(guò) DHL Parcel Connect 在整個(gè)歐洲發(fā)貨。第二季度的 EBIT 利潤(rùn)率為 8.1%，顯著高于去年同期的 0.1%。

　　德國(guó)郵政和包裹：電子商務(wù)使收入和收益進(jìn)一步增長(zhǎng)

　　2021 年第二季度，德國(guó)郵政和包裹業(yè)務(wù)的息稅前利潤(rùn)增至 3.15 億歐元（2020 年第二季度：2.64 億歐元）。收入同比略高，為 42 億歐元（2020 年第二季度：39 億歐元）。電子商務(wù)仍然是強(qiáng)勁的盈利和收入驅(qū)動(dòng)力。雖然上一季度標(biāo)志著包裹業(yè)務(wù)量急劇增加的起點(diǎn)，但包裹量在上一季度進(jìn)一步增長(zhǎng)了 13.4%。德國(guó)的平均包裹量約為每天 760 萬(wàn)個(gè)包裹。在郵件業(yè)務(wù)中，由于廣告市場(chǎng)的復(fù)蘇，對(duì)話營(yíng)銷重新走強(qiáng)。與受大流行嚴(yán)重影響的上一年數(shù)字相比，郵件量增長(zhǎng)了約 6.7%。息稅前利潤(rùn)率為 7.6%，高于去年的水平（2020 年第二季度：6.8%）。

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